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2025年6月30日，北京正式拉開了新一輪限行尾號輪換的序幕，各位車主在今日出行前，務必再次核實自身的車牌尾號。

此次調(diào)整自6月30日起至9月28日結束，周一僅限使用數(shù)字5和0，周二使用數(shù)字1和6，周三使用數(shù)字2和7，周四使用數(shù)字3和8，周五則使用數(shù)字4和9，所有字母的尾號統(tǒng)一采用數(shù)字0進行管理。

輪換制度實際上旨在實現(xiàn)道路壓力的均衡分配，以減少固定尾號車輛在早晚高峰時段所面臨的密集交通管制。

每季度調(diào)整的規(guī)律也方便市民記憶，減少突然調(diào)整帶來的混亂。

請留意，針對持有字母車牌的駕駛者，交管部門已明確規(guī)定，字母尾數(shù)應統(tǒng)一按照數(shù)字零來對待，因此，字母車牌的車輛在周一和周五被限制通行的可能性極大。

依據(jù)去年統(tǒng)計信息，首周輪換期間常常成為違章行為的高峰時段，西單、國貿(mào)等主要路段的違章抓拍數(shù)量將顯著上升，增幅超過40%。

眾多駕駛員在掌握交通規(guī)則新舊變化上吃了虧，例如，上周規(guī)定限行4號和9號車牌的車輛，今日不少車主可能不小心違規(guī)駛入限行區(qū)域。

尾號輪換本質(zhì)是道路資源的時空分配策略。

通過數(shù)學上的等差組合分散車流，比單雙號更靈活。

然而，對于字母車牌統(tǒng)一歸為0類進行管理，確實引發(fā)了諸多爭議。因為字母組合的可能性實際上有26種，將它們?nèi)繗w類為0類，其科學性是否恰當，確實有待商榷。

盡管現(xiàn)有法律規(guī)范要求我們必須遵守規(guī)則，但若不遵從，200元的罰款將迅速到賬。

新規(guī)首日上路的多留個心眼吧，尤其尾號5和0的車主。

三個月輪換一次雖說是老規(guī)矩，可每次總有粗心人交學費。

剛看群里有人哀嚎中招了，這波真不冤。