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北京近期新出的交通新規(guī)一亮相，那日開(kāi)車(chē)進(jìn)入城區(qū)的人，連話(huà)都懶得再多講一句，頭一回見(jiàn)識(shí)到這般實(shí)實(shí)在在的舉措。直接就開(kāi)始實(shí)施處罰，連絲毫猶豫的余地都沒(méi)給預(yù)留。所有流程都公開(kāi)擺在明面上，規(guī)則被書(shū)寫(xiě)得明明白白，誰(shuí)要是不按照規(guī)定來(lái)，那就是被扣分還要罰款，全然不像往昔“大家都持一種睜一只眼閉一只眼態(tài)度”的那般情形了。

不能不說(shuō)，如今外地車(chē)于北京行駛仿若“打游擊”。進(jìn)入六環(huán)需先申領(lǐng)進(jìn)京證，每年至多擁有十二次機(jī)會(huì)，且每次證件僅能使用七天。有諸多人士都照著日子算計(jì)，生怕平白浪費(fèi)一次未用上，甚至車(chē)輛僅是停于有限行的區(qū)域，無(wú)人前來(lái)開(kāi)走也算消耗了一次進(jìn)京證。好多司機(jī)沒(méi)事就掰著指頭算日子，假期拼著使用，弄得好似搶火車(chē)票那般緊張。

實(shí)際上，來(lái)到北京駕駛車(chē)輛的并非僅有外地人，本地司機(jī)同樣難以避開(kāi)這片“高壓線(xiàn)”。以京牌車(chē)為例，在高峰期時(shí)五環(huán)以?xún)?nèi)只能選擇繞路而行，像早上七點(diǎn)至九點(diǎn)這兩個(gè)小時(shí)，以及下午下班時(shí)段五點(diǎn)至八點(diǎn)，都不要抱有僥幸心理。其余的時(shí)間段呢，還得依據(jù)車(chē)牌最后一位進(jìn)行輪流限行，如此這般，前往市區(qū)辦理一些事務(wù)都必須提前一個(gè)星期查看好日歷，就怕恰好趕上“尾號(hào)日”從而極其煩悶。而那些車(chē)牌是字母的情況，統(tǒng)一按照“0”來(lái)計(jì)算，直接打消了妄圖能渾水摸魚(yú)的想法。

提起禁行路段，有些場(chǎng)所連外地車(chē)都絕對(duì)不許觸碰，像長(zhǎng)安街中段，二環(huán)主路，府右街以及南池子這般的地段，全天時(shí)間段攝像頭都在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，不分時(shí)段，不分季節(jié)，也就是始終處于監(jiān)控范圍之內(nèi)，就算是夜里駕車(chē)行駛至這些路段，若是無(wú)意間闖進(jìn)去了同樣會(huì)被罰款還要扣分，不會(huì)有人跟你探討“是不是導(dǎo)航引導(dǎo)錯(cuò)誤了”，一次罰款100塊并且扣3分，想必沒(méi)人甘愿去嘗試多走幾次會(huì)產(chǎn)生何種后果，保險(xiǎn)費(fèi)用上漲年檢變得麻煩，最終全都得自己承受 。

起初，這新一屆政策實(shí)際是從1月18號(hào)剛開(kāi)始的那一天起算，并沒(méi)有太大的影響，而那一天恰好是星期天。然而，度過(guò)周末之后，自19號(hào)工作日開(kāi)啟，北京的交通管理部門(mén)立刻將限行的規(guī)定以及處罰的方式調(diào)整到了最大限度，電子眼實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)，相關(guān)數(shù)據(jù)能夠一路暢通無(wú)阻，以往那些耍點(diǎn)小聰明的行為現(xiàn)在完全失效了，再也用不上了。

很多在路上長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)的老司機(jī)都自有辦法，對(duì)著地圖避開(kāi)“死區(qū)”行駛，并每次進(jìn)城前都提前做好標(biāo)記，要是遇到臨時(shí)變化就立刻改變行車(chē)路線(xiàn)。手機(jī)里存有各類(lèi)限行提醒服務(wù)，早上七點(diǎn)整很多手機(jī)鬧鐘都在發(fā)出響聲，沒(méi)有誰(shuí)想一不小心違反規(guī)定。

農(nóng)村牌照的外地貨車(chē)，這一回管得特別嚴(yán)格。京牌貨車(chē)進(jìn)入五環(huán)要直接限時(shí)，從上午六點(diǎn)開(kāi)始到午夜十二點(diǎn)結(jié)束，要是違規(guī)了就要罰款100塊并且扣3分。而外地那種國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，根本都弄不到進(jìn)京證，差那么一點(diǎn)就會(huì)直接面臨被暫扣的處境。毫不夸張地講，這些司機(jī)心里都不存在什么僥幸心理了，誰(shuí)都不想在年末的時(shí)候被保險(xiǎn)公司當(dāng)成“高風(fēng)險(xiǎn)”進(jìn)行提醒。

不過(guò)，如今眾人都變得尤為機(jī)靈，在官方 APP 上提前申請(qǐng)，十分鐘便能申請(qǐng)到進(jìn)京證，再也無(wú)需線(xiàn)下排隊(duì)。遇上節(jié)假日，那個(gè)窗口排隊(duì)能排到令人懷疑人生，致使讓人只求早點(diǎn)將手續(xù)辦妥，進(jìn)而不影響正事。倘若當(dāng)天排不上，耽誤的時(shí)間比罰款更讓人感到心累。

耐人尋味的情況是，天氣于毫無(wú)預(yù)告間陡然變差，像是出現(xiàn)霧霾嚴(yán)重污染那般，限行的范圍會(huì)依據(jù)環(huán)境預(yù)警而時(shí)不時(shí)地額外擴(kuò)大。于此種狀況下，每次都得留意官方發(fā)布信息的公眾號(hào)，倘若有人疏忽不去查看公告，便極有可能在路上陷入被動(dòng)局面而遭致處罰，說(shuō)起來(lái)大家其實(shí)也都已習(xí)慣了在這種情境下臨時(shí)掏出手機(jī)去查詢(xún) 。

那些變化，一條條地到來(lái)，速度快且直接，北京的交通規(guī)則，想必已使不少人養(yǎng)成了時(shí)刻查看 APP 以及了解路況的習(xí)慣，駕駛員都會(huì)明白那種“明碼標(biāo)價(jià)”的玩法，也就是別存有一絲一毫的僥幸心理，誰(shuí)都體驗(yàn)過(guò)城市大政策之下主路的氛圍，自己遵守規(guī)矩才不會(huì)有什么麻煩。