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據(jù)氣象部門(mén)預(yù)報(bào)，全省未來(lái)一周，降雪是常客。

眾人皆知，冬季下雪之后，路面附著系數(shù)很低，車(chē)輪極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，開(kāi)車(chē)時(shí)危險(xiǎn)性會(huì)增大。那么，在冰雪路面之上，究竟應(yīng)該怎樣去駕駛汽車(chē)，以此保障行車(chē)安全呢？今天便來(lái)給大家介紹一下冰雪路面的駕駛技巧，期望對(duì)您安全行車(chē)能有所助益。

起步

當(dāng)處于冰雪天開(kāi)車(chē)時(shí)，要先去檢查，并清掃前后擋，以及左右側(cè)窗，還有后視鏡和燈罩外的冰霜或者積雪，以此來(lái)保障有良好視線(xiàn)，然后平穩(wěn)起步，因?yàn)榻Y(jié)冰的路面極為濕滑，所以起步時(shí)要緩慢地抬起離合，再緩緩加油。

慢慢抬起離合，輕輕踩下油門(mén)，緩緩平穩(wěn)地起步。要是起步時(shí)有車(chē)輪打滑的情況，那就能掛入比平常開(kāi)車(chē)時(shí)高一級(jí)的檔位。對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)，可用二擋啟動(dòng)，以此減少扭矩輸出，降低輪胎滑行的趨向。而自動(dòng)擋汽車(chē)，則要將擋位轉(zhuǎn)換到低速擋或者雪地模式。在冰雪天氣，出行之前查看情況，必要的時(shí)候，提前裝上防滑鏈。

安/全/駕/駛/技/巧

提速

最關(guān)鍵的是將冰凍路面上的速度放慢、放慢又放慢，因?yàn)橹苿?dòng)距離和車(chē)速有關(guān)，車(chē)速越高制動(dòng)距離越大，在保持低速行駛時(shí)要保持與前車(chē)足夠大的安全車(chē)距，只有這樣在遇到緊急情況時(shí)才能夠從容應(yīng)變。

正常狀況下再度提速同樣有著的技巧，一定要記住要緩緩地踩油門(mén)，使得車(chē)速漸漸地柔和地提升上去就行。不可以把腳用力踩在地板上進(jìn)行加速，這樣容易致使驅(qū)動(dòng)力出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，高速行駛時(shí)打滑會(huì)更加危險(xiǎn)。

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制動(dòng)

有著冰凍狀況的路面，以及覆蓋著冰雪的路面，絕對(duì)萬(wàn)萬(wàn)不可以進(jìn)行緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)這種行為極易致使車(chē)輛引發(fā)側(cè)滑現(xiàn)象，進(jìn)而致使車(chē)輛不再能被操控。要是車(chē)輛一旦出現(xiàn)了這樣的狀況，那就必須得先松開(kāi)制動(dòng)裝置，使得方向盤(pán)能夠重新恢復(fù)對(duì)車(chē)輛的操控，或者采用點(diǎn)剎的方式讓車(chē)輛行駛速度緩緩地下降下來(lái)。

當(dāng)下，車(chē)輛大體上都裝備了ABS防抱死系統(tǒng)，哪怕大力去踩剎車(chē)，車(chē)輪也不會(huì)嚴(yán)重抱死，ABS會(huì)讓滑移率維持在20%左右。另外，車(chē)輛都裝有EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，它能夠使車(chē)輛的制動(dòng)作出恰當(dāng)?shù)姆峙?。所以，在冰雪路面制?dòng)時(shí)能夠大力踩下去 ，ABS就會(huì)立刻工作，進(jìn)而獲取最大的制動(dòng)效果 。

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拐彎

冰天雪地的路面之上進(jìn)行拐彎這個(gè)行為，會(huì)更加極其嚴(yán)峻地考驗(yàn)駕駛汽車(chē)之人的技術(shù)。首先呢，在拐彎的時(shí)候，需要把手雙手用以把握方向盤(pán)，采用正確無(wú)誤的方向盤(pán)打法，左右交替著進(jìn)行打方向盤(pán)的操作。只是單邊手勢(shì)搓陀的打法雖然顯得帥氣，然而面對(duì)拐彎時(shí)突然之間就來(lái)臨的狀況，卻沒(méi)有辦法及時(shí)地挽救車(chē)輛 。

轉(zhuǎn)彎之際，得預(yù)先降低速度。冰雪覆蓋的路面，其附著系數(shù)是比較小的，在轉(zhuǎn)彎之時(shí)，汽車(chē)極易出現(xiàn)側(cè)滑情況。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)在彎道之前就進(jìn)行減速，將車(chē)速降到20Km/h以下哩，其正確做法是：在進(jìn)入彎道前慢慢地降低速度→松開(kāi)剎車(chē)之后慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輛方向→讓車(chē)輛憑借慣性滑行著通過(guò)彎道→慢慢地將方向盤(pán)回正→最后再緩緩地給汽車(chē)加油門(mén)。

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躲避障礙物

因冰雪路面附著系數(shù)小，故而剎車(chē)時(shí)，汽車(chē)易發(fā)生側(cè)滑，所以，不能猛踩剎車(chē)，否則很容易發(fā)生側(cè)滑乃至傾覆。

駕駛于冰雪路面時(shí)，若要緊急避讓需穩(wěn)踩剎車(chē)，在降低車(chē)速之際還能夠適當(dāng)緩慢地打出方向以躲開(kāi)障礙物。實(shí)際上，倘若存在著防御性駕駛意識(shí)，那么便可以避免突如其來(lái)的意外出現(xiàn)。

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坡道

路面出現(xiàn)結(jié)冰狀況時(shí)，無(wú)論是上坡路段還是下坡路段，均處在較為危險(xiǎn)的形勢(shì)下，在上坡進(jìn)行行駛期間，應(yīng)當(dāng)預(yù)先將擋位切換至低速，以連貫流暢始終如一的狀態(tài)完成爬坡動(dòng)作，防止在上坡操作進(jìn)程里出現(xiàn)停車(chē)行為或者換擋操作，不然的話(huà)，就會(huì)因?yàn)樨?fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)作用的輪子發(fā)生打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步讓汽車(chē)失去爬上坡頂成功抵達(dá)目的地的可能，最終導(dǎo)致無(wú)法完成爬坡任務(wù)。

倘若于坡道攀爬期間，車(chē)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，之時(shí)能夠選取在車(chē)輪的前方以及后方，分別撤下一些沙子，或者鋪設(shè)毛氈，以此來(lái)增添摩擦力。 。

在車(chē)子朝下行駛的時(shí)候 ，要充分憑借運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)去掌控車(chē)速呢，還得留意千萬(wàn)別把剎車(chē)完全踩住 ，防止汽車(chē)出現(xiàn)輪胎與地面摩擦系數(shù)減小而滑動(dòng)進(jìn)而引發(fā)事故 。

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預(yù)防性駕駛

是王道

駕駛者具備良好的駕駛意識(shí)之后，在冰雪路面行進(jìn)不會(huì)難以操控駕馭。冰雪路面如同放大鏡，會(huì)把日常駕駛的不良習(xí)慣逐個(gè)放大。所以要維持良好的駕駛意識(shí)，預(yù)先對(duì)前方路段加以判斷，盡早做好剎車(chē)準(zhǔn)備。如此能夠極大提升在冰雪路面駕駛的安全性。更關(guān)鍵的一點(diǎn)是，心態(tài)要保持平穩(wěn) 。

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吉林交警提示——

在冰雪天開(kāi)車(chē)之際，要做到集中自身注意力，還要安全地進(jìn)行禮讓?zhuān)⑶疫m當(dāng)?shù)乇３中旭偹俣龋瑫r(shí)，車(chē)輛的前方、后方、左邊、右邊都應(yīng)當(dāng)留出安全的車(chē)距 。

有句話(huà)是這么說(shuō)的，道路存在著千萬(wàn)條之計(jì)數(shù)，安全這一項(xiàng)無(wú)疑是排在首位的那一條，要是行車(chē)之時(shí)不符合規(guī)范要求，親人就會(huì)流下兩行飽含悲痛的淚水。期望大家于冰雪覆蓋的路面上行車(chē)之際，除了要清楚曉得這些駕駛方面的技巧之外，最為關(guān)鍵重要的仍然是安全且規(guī)范地去駕駛車(chē)輛，以此保證安全！